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La Secretaría de Movilidad y Transmilenio lideraron el lanzamiento de una nueva campaña para evitar los colados en el sistema de transporte en Bogotá.

‘Si hay colados todos pagamos el Pato’, es el nombre de esta iniciativa que está presentada por un pato y que estará vigente en varias estaciones de la Capital del país. 

En la estación Quinta Paredes, hizo presencia el secretario de Seguridad, Daniel Mejía, el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo y la gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas.

¿Funcionará?

El principal objetivo de la campaña consiste en que los ciudadanos que diariamente cumplen con su pago rechacen el comportamiento de aquellos que no lo hace. Así lo explicó la gerente de la entidad. 

“Pocos ‘patos’ patanes nos generan inconvenientes a todos”, argumentó Rojas.

Además de las pérdidas millonarias que genera una persona que no paga el pasaje, también se generan afectaciones dentro del servicio y además genera un ambiente de inseguridad dentro del sistema de transporte. 

La Gerente explicó que la entidad registra cada uno de los viajes que se realizan, y con cada uno de ellos se hace la programación de los mismos. “Eso quiere decir que si que si no aparecen en la base de datos, nosotros terminamos mandando menos buses de los que requerimos”, completó Alexandra.

‘Si hay colados todos pagamos el pato’

Los próximos meses los usuarios de Transmilenio verán a un Pato de color amarillo deambulando por el sistema e incurriendo en comportamientos que generan inseguridad y un ambiente de desorden que afecta a los usuarios del Sistema.

Este proceso, se suma a ‘El Poder del Cono’ otra campaña de cultura ciudadana que lanzó la administración de Enrique Peñalosa para controlar a los mal parqueados. 

Todo esto, en conjunto con la ciudadanía se espera la recuperación del buen comportamiento de los habitantes.

Según los funcionarios distritales, la administración es consiente de los problemas que tiene el Sistema, razón por la cual trabajan en la recuperación; sin embargo, reconocen que será un trabajo largo que irá apoyado en la nueva infraestructura en troncales.

Transmilenio además, incluyó en sus alternativas de control un proceso de verificación del pasaje, donde lastimosamente, los resultados no han sido los mejores. El 67 por ciento se da a la fuga, el 19,32 por ciento se retira del Sistema y el 13,16 por ciento se regresa y paga su pasaje.

Finalmente, es importante recordar que bajo el Código de Policía, las autoridades   ha impuesto 3.008 comparendos (31 de marzo), 2.113 por evadir el pago y 895 por ingresar y salir de las estaciones y portales por sitios distintos a los autorizados.

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Con un grupo de conos humanos que se tomarán las calles de Bogotá, la Alcaldía de Enrique Peñalosa busca que los conductores no parqueen en zonas prohibidas, ni tampoco sobre los andenes.

“Queremos que sea un nuevo ícono de la cultura ciudadana, un nuevo personaje que nos ayude a cambiar la actitud en las vías. Desafortunadamente hay muchos malos comportamientos que afectan la movilidad y con ellos queremos, de manera divertida, corregir a los bogotanos, que no sigamos siendo indiferentes”, aseguró el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo.

Por medio de acciones lúdicas y divertidas los integrantes del ‘Poder del Cono’ invitan a los conductores a que no cometan este tipo de infracciones que generan congestión y afectan a  los peatones.

“Ellos nos van a ayudar en los próximos meses a eliminar el tema del mal parqueo y a recuperar las aceras, nosotros vamos a estar trabajando en varios puntos de la ciudad principalmente en zonas comerciales y de restaurantes donde con frecuencia se presentan esos comportamientos de mal parqueo”, explicó Bocarejo. 

Además de las acciones en la calle, “El Poder del cono” contará con una estrategia de pedagogía que incluye una serie web, en la cual seis personajes ex-mal parqueados comparten sus historias. 

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Después de dos años de atrazo, habitantes de los barrios Cedro Golf, La Sonora, San Cistóbal Norte y Barrancas se reencontraron con la Calle 153 o La Sirena. 

Enrique Peñalosa incluyó este proyecto dentro de las 23 obras que debían ser aceleradas luego de múltiples problemas, ya que la misma, se firmó el 15 de diciembre de 2014 y estuvo parada durante varios meses. 

El Alcalde Mayor llegó al sector y comentó: “estamos entregando este proyecto, que como tantos otros encontramos totalmente empantanados. Esta obra tuvo un costo total de más de 8 mil millones de pesos, y beneficiará a casi medio millón de habitantes.

Nueva Cara

La obra consistió en la construcción de las dos calzadas de la calle 153 (Av. La Sirena) en una longitud de 860 metros comprendidos entre las carreras 7 y 9. Cada calzada está conformada por dos carriles de circulación.

Asimismo, el mandatario confirmó que en mayo estarán listos los diseños para la ampliación de la Avenida La Sirena desde la carrera 9 hasta la 19. Serán 2 calzadas, cada una de dos carriles, en una longitud de 1,6 kilómetros. Tendrá ciclorruta y más de 7 mil metros cuadrados de espacio público. Los pliegos de la licitación se abren el 15 de junio, y será adjudicada en septiembre.

A mediados de octubre iniciará la obra, que tendrá un plazo de ejecución de 13 meses. Es decir que en octubre de 2018 la Avenida La Sirena estará completa desde la carrera Séptima hasta la Avenida Boyacá.

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Las obras de la Avenida San Antonio o calle 183 avanzan en un 45 por ciento y serán entregadas al finalizar este año. Así lo confirmó Enrque Peñalosa. “Les estamos cumpliendo a los bogotanos. Ya vamos a mitad de camino de entregar esta importante vía que va a mejorar muchísimo la movilidad en este sector del norte. Además va transformar el espacio público de los barrios de este sector”. El anuncio lo realizó durante el recorrido que hizo a la obra. Dentro de las especificaciones del proyecto, la Avenida San Antonio tendrá una longitud aproximada de 2 kilómetros, con dos calzadas de tres carriles de circulación cada una. “Estamos avanzando a toda marcha en esta obra que iniciamos el año pasado. La calle 183, que conecta la 7a. con la Autopista Norte, es una avenida de seis carriles, con aceras, ciclorrutas y un fuerte componente de espacio público”, resaltó Peñalosa.

Los habitantes de la zona reconocen que la misma ayudará a mejorar los problemas de congestión que se presentan actualmente. El mandatario resaltó que esta vía será clave para la capital porque servirá de corredor paralelo a la calle 170. En total, se beneficiarán más de 800.000 personas de barrios como San Antonio Norte, El Verbenal, Lijacá, entre otros. La inversión asciende a 55.000 millones de pesos.

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Con una inversión superior a los 30 mil millones de pesos, la localidad de Kennedy se prepara para recibir un mega parque que llevará por nombre Gilma Jiménez.

Este espacio deportivo beneficiará, según la Alcaldía Mayor, a más de 500 mil habitantes del sur de la Capital del país. Este espacio deportivo estará ubicado en un terreno de 8,2 hectáreas aproximadamente y contará con cinco canchas sintéticas, pistas de patinaje, bicicross, gimnasio al aire libre y un escenario de nuevas tendencias deportivas. “Aquí vamos a hacer uno de los parques más maravillosos de la ciudad, comenzamos obras en octubre de este año y vamos a terminarlo a mediados del año entrante”, señaló Enrique Peñalosa, en su visita al predio que le compró a una emisora radial.

Según el mandatario, las obras iniciarían en octubre de este año, pero no se confirma el tiempo de la misma. Actualmente, la iniciativa está en estudios técnicos.

La comunidad de barrio Britalia acompañó al funcionario a caminar el predio y agradecieron las intenciones que tiene la actual administración de recoger este espacio que actualmente está en completo estado de abandono y genera problemas de seguridad en el sector. “Aquí vamos a hacer uno de los parques más maravillosos de la ciudad”, finalizó el Alcalde.

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Con el firme compromiso de supervisar de cerca las obras, el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, recorrió el Coliseo Cubierto El Campín, espacio que recibirá diferentes eventos culturales. 

Recorrido

En este lugar, el mandatario supervisó los adelantos de las obras que se realizarán gracias a una Alianza Público Privada (APP), entre el Instituto de Recreación y Deporte (Idrd) y la firma Colombiana de Escenarios. “Vamos muy avanzados. Por esto, a mediados del 2018 los bogotanos podrán contar con un coliseo El Campín totalmente remodelado. Habrá un sonido maravilloso, parques, cuatro canchas de fútbol de pasto sintético, una pista de skate, sitios de ejercicio para adultos mayores y restaurantes. La idea es reactivar la vida del sector”, explicó el Alcalde.

Dentro de los trabajos que se adelantarán se incluye la demolición de la zona actual de la cancha, para dar paso a una tribuna de platea, con las mejores condiciones técnicas y de servicio. Así mismo, la demolición de cuatro o cinco graderías para construir el escenario, que será utilizado para conciertos.

La obra en este momento está en instancias preliminares, es decir, desmonte de ventanas, sanitarios, desmantelamientos eléctricos, hidrosanitarios, demolición del cerramiento exterior de concreto, inicio de la etapa de excavación para los pilotes y vaciado de los mismos.

Remodelación

El principal objetivo es realizar un reforzamiento estructural y un cambio de fachada. Al interior de la estructura se reforzarán columnas, vigas y graderías. Dentro de las obras, también se construirá un nuevo edificio envolvente de cuatro pisos con un área de 13 mil metros cuadrados, que tendrá acceso al escenario a través de ocho escaleras y cinco ascensores con capacidad para 20 personas cada uno.

El mandatario comentó que la inversión esta cerca de los 70 mil millones de pesos. De igual manera, confirmó que este espacio contará con una capacidad para 13 mil espectadores. Este ícono bogotano será moderno y actual, pretende ser un espacio donde se realicen eventos deportivos y conciertos, teniendo en cuenta que en Bogotá no hay actualmente un espacio de estas características. Como detalles adicionales, contará con salones VIP, sponsor, boxes, Wifi, áreas comerciales, cajeros automáticos, salones de eventos, espacios para venta de alimentos y bebidas, así como un parqueadero con capacidad para 300 automóviles.

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Gracias a las modificaciones que tendrá desde este año el impuesto predial, cerca del 70 por ciento de los propietarios de predios ubicados en los estratos uno y dos pagarán menos. Los primeros resultados de la simplificación tributaria que beneficiará a 600.000 familias en toda la ciudad tiene buena acogida dentro de los bogotanos. Frente al tema, el Alcalde Mayor, Enrique Peñalosa, comentó: “Por problemas técnicos y de otra índole había venido subiendo excesivamente el impuesto predial y eso afectó a miles de  familias bogotanas. Por eso, nuestra Secretaría de Hacienda preparó todo un proyecto que hará posible que este año siete de cada 10 hogares de estrato uno y dos paguen menos por dicho impuesto”, 

Con esta ayuda, el cobro del impuesto predial se hizo más equitativo. La diferencia más importante con respecto al modelo anterior es que antes se calculaba teniendo en cuenta principalmente el estrato. Ahora, el factor determinante es el valor catastral de cada predio.

Por esta razón, la fórmula que se venía aplicando no siempre cumplía con el objetivo de cobrarle más o los que tienen más y menos a los que tienen menos.

De hecho, se piensa por lo general que alguien de estrato tres tiene menos recursos que alguien de estrato seis, pero no siempre es así. Hay casas en el estrato tres que cuestan más que, por ejemplo, un apartaestudio ubicado en el estrato seis.

Para corregir esa distorsión, la Administración Distrital diseñó una nueva tabla en la que se puede calcular la cantidad que cada quien debe pagar dependiendo del avalúo catastral de su propiedad.

Estos son los requisitos:

*El predio debe ser de uso residencial.

*Hay que ser dueño del mismo.

*Ser persona natural

*Informar virtualmente en la página web de la Secretaría de Hacienda su decisión de pagar por cuotas, antes del 31 de marzo de 2017.

Por otro lado, la reforma también incluyó que el valor del impuesto no podrá crecer más del 20 por ciento entre un año y otro. Para eso, la simplificación tributaria establece topes diferenciales para proteger el bolsillo, así mismo, quienes paguen en una sola cuota, antes del 7 de abril, podrán obtener un descuento del 11 por ciento.

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Dos tanques adicionales fueron entregadas por la administración Distrital a los habitantes de la localidad de Ciudad Bolívar. Estas obras van a triplicar la capacidad de transporte y almacenamiento del preciado líquido en una de las zonas más afectadas. Precisamente, el mandatario aprovechó la inauguración para comprometerse con la comunidad en la legalización de todos los sectores que están por fuera del servicio de acueducto y alcantarillado.

Barrios como El Paraíso, Mirador, Altos del Volador, Los Alpes, Verbenal sur, La Torres, entre otros, podrán contar con un mejor servicio de agua. En total serán más de cinco mil habitantes de la localidad que se verán beneficiados, además de tener una proyección a más de 50.000 habitantes en esta zona en el 2030.

Otros datos

Para almacenar más agua en la parte alta de Ciudad Bolívar, el alcalde Peñalosa impulsó este proyecto que implica un gran esfuerzo de ingeniería para subir el agua desde los 2.600 metros sobre el nivel del mar de la ciudad hasta los 3.000, almacenarla y surtirla a los vecinos de la zona. “En mi pasada Administración hicimos todas la estaciones de bombeo para traer el agua a todo este sector, dejamos el acueducto casi listo para su funcionamiento pero los gobiernos siguientes no hicieron mucho. Y dejaron que continuara la invasión de predios que perjudica la presión y por eso sacamos adelante este proyecto”, expresó el Alcalde. Con las nuevas obras de ampliación del sistema, se incrementa la capacidad de almacenamiento de la parte alta del sistema de Ciudad Bolívar de 1.100 a 3.400 metros cúbicos.

Para su ejecución se negociaron varios predios en el área rural por un valor de 660 millones de pesos aproximadamente. Con este proyecto se supera el problema de electricidad que ponía en riesgo el mantenimiento de reservas de agua potable para abastecer a los residentes de este sector. 

José Arístides, uno de los líderes comunales de la localidad, aseguró que al fin tendrán la obra que tanto habían esperado. “Me parece muy bueno porque con este acueducto se beneficiará toda mi comunidad. Antes nos tocaba almacenar agua en recipientes y se nos complicaba muchísimo conseguirla”. La sentencia del Tribunal se dio debido a que “los habitantes de estos barrios contaban con un precario e intermitente servicio de acueducto”.

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